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Vía Verde del Campo de Cartagena

Die Route zwischen Totana und Cartagena führt an dem ehemals geplanten Bahnhof El Romeral und den Ortschaften La Pinilla, Fuente Álamo und La Aljorra vorbei

 

Vía Verde del Campo de Cartagena

Von der Küste ins Landesinnere auf den Spuren der nie gebauten Eisenbahn

Die Vía Verde del Campo de Cartagena erschließt für Wanderer und Radfahrer die 53,2 km der nie fertiggestellten Eisenbahnstrecke Cartagena - Totana, die die Region Campo de Cartagena und die Flussebene des Guadalentín durchquert und so die Küste mit dem Gebiet der Sierra Espuña verbindet. Auf halber Strecke, in La Pinilla, trifft sie auf die Vía Verde de Mazarrón.

LAGE:
Zwischen Totana und Dolores (Cartagena)

ENTFERNUNGEN:
Murcia: 42 km bis Totana
Murcia: 48 km bis Cartagena

ANFAHRT
Totana: Zugverbindung Cercanías Renfe (S-Bahn), Linie Murcia ¿ Águilas
Cartagena: Regional-, Mittel- und Langstreckenzüge Renfe

CONSORCIO DE LAS VÍAS VERDES DE LA REGIÓN DE MURCIA
Oficina en el Noroeste
Antigua Estación del Tren - Camino de la Estación s/n
30400 Caravaca de la Cruz (Murcia)
Telefon: +34 868 185 185 - Fax: +34 868 185 186
http://www.viasverdesregiondemurcia.es
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Etappe Cartagena - Fuente Álamo

Die Vía Verde del Campo de Cartagena beginnt (bzw. endet) im Bezirk Los Dolores (nördlich von Cartagena) an einem Empfangsbereich an der Schnittstelle mit der alten Nationalstraße 301-A und führt in westlicher Richtung durch Vorstadtsiedlungen und Anbauflächen, wobei sie die Autobahn AP-7 unterquert.

Dann beginnt eine lange gerade Strecke durch die sich eben erstreckenden Gemüse- und Obstbauplantagen des Campo de Cartagena. Vor der Schnittstelle mit der RM-E18 befindet sich in der Nähe des Stausees der Mancomunidad de Canales del Taibilla ein Rastplatz (km 3,9). Etwa 7,9 km nach dem Start erreicht man die Ortschaft La Aljorra, umgeht sie und setzt den Weg bis zum Anwesen Casa Grande (10,8 km) fort. Hier versperrte vor Jahren ein großer Industriebetrieb die ursprüngliche Strecke, weshalb die Route um diesen herum geführt und auf einem Grenzstück ein kleiner Rastplatz angelegt wurde (km 16,0).

Nach Umgehen des Geländes trifft die Route am Fuße der Sierra de Las Victorias wieder auf die Bahntrasse, führt durch ein Naturgebiet und über mehrere Wasserläufe und erreicht schließlich Fuente Álamo, einen rund 20,8 km vom Start entfernten Ort, der über zahlreiche Versorgungseinrichtungen verfügt.

Etappe Fuente Álamo - La Pinilla

Hinter Fuente Álamo beginnt wieder eine lange gerade Strecke zwischen Zitrusbäumen, Mandelbäumen und Viehzuchtbetrieben. Man passiert das kleine Dorf Campillo de Arriba (km 27,8) und gelangt in der Nähe des Weilers La Pinilla (km 31,8) an eine Gabelung: In nordwestlicher Richtung führt der Weg weiter nach Totana, in westlicher Richtung beginnt die "Vía Verde de Mazarrón", auf der man nach 13,7 km die Stadt Mazarrón erreicht.

Etappe La Pinilla - Totana

Auf der Strecke nach Totana, die durch eine trockene, hügelige Landschaft führt, erreicht man bei Kilometer 36,2 die Schnittstelle mit der Landstraße RM-E11, wo ein Empfangsbereich angelegt wurde und die Route auf einer großen metallenen Fußgänger- und Radfahrerpassage die Straße überquert.

Im weiteren Verlauf, in der Nähe des Resorts Condado de Alhama, macht die Route einen Umweg, unterquert auf einer Unterführung die Schnellstraße RM-23 (km 40,1), kehrt dann wieder auf die Bahnlinie zurück und erreicht den abgelegenen Bahnhof von El Romeral (km 41,4), ein Gebäude von beeindruckender Form und Größe, das auf der nie fertiggestellten Eisenbahnlinie auch nie zum Einsatz kam.

In diesem Bereich verläuft die Route am Rande des Naturschutzgebiets Saladares del Guadalentín, einer Steppenlandschaft mit einem wichtigen versteckten Feuchtgebiet. Bei Kilometer 46,2 trifft man auf die Brücke über den Guadalentín, das größte Bauwerk der Eisenbahnlinie. Ab hier und auf der langen geraden Strecke entlang der landwirtschaftlich genutzten Flussebene des Guadalentín verläuft die Vía Verde ein asphaltierter Weg, der auch von Fahrzeugen genutzt wird.

Nach Überqueren der Eisenbahnstrecke Murcia-Lorca auf einer Überführung endet (bzw. beginnt) die Vía Verde am Bahnhof von Totana, einer größeren Stadt am Fuße des Naturparks Sierra Espuña.

Verbindung zur Vía Verde del Barrio Peral

Zum anderen gibt es in Cartagena eine ca. 2,3 km lange, ausgeschilderte Anschlussstrecke auf innerstädtischen Straßen, die die kleine Vía Verde del Barrio Peral (1,8 km) mit dem Beginn der "Vía Verde del Campo de Cartagena" in Los Dolores verbindet.

Vía Verde Campo de Cartagena

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Ortschaften

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