Voie Verte du Chicharra Cieza
La Voie Verte du Chicharra Cieza est un itinéraire de randonnée et cyclotourisme de 13,7 km aménagé sur l'ancienne voie ferrée du train que l¿on appelait « Chicharra », qui partait de Cieza et allait jusqu'à Alcoy. Ce tronçon de Cieza fait également partie du Chemin de la Vera Cruz, un pèlerinage qui va jusqu'à Caravaca.
BROCHURE VOIE VERTE DU CHICHARRA 
Le train Chicharra
Ce chemin de fer, qui date de 1884, reliait à 'origine Villena et Alcoy avec une branche allant à Yecla (d'où le nom de « VAY »). En 1889, il fut proposé de prolonger la ligne de Yecla à Jumilla afin de faciliter les exportations de vin, puis en 1905 jusqu'à Cieza, pour rejoindre la ligne Chinchilla - Carthagène. Finalement, en 1924, la Compagnie des chemins de fer secondaires du sud de l'Espagne prolongea la ligne de Yecla à Cieza.
Ses trains étaient appelés familièrement « Chicharra » (cigale) en raison de leur aspect extérieur et du bruit monotone des machines. Ce train ne fut jamais un train chic, mais plutôt un train économique et populaire, qui servait à relier la plaine de Cieza, les hauts plateaux et le nord de la province d'Alicante.
En 1965, la FEVE prit en charge la gestion de la ligne, mais des difficultés financières finirent par entraîner sa fermeture, car avec une vitesse moyenne inférieure à 15 km/h, il ne pouvait rivaliser avec le transport routier. Le 1er juillet 1969, le « chicharra » effectua son dernier voyage.
Une fois la ligne fermée, les voies et la plupart des ponts, notamment métalliques, furent démantelés. Par la suite, la construction à Cieza de la route N-301, puis de l¿autoroute A-30 recouvrit à certains endroits la plate-forme ferroviaire.
Voie Verte du Chicharra : Cieza
La Voie Verte du Chicharra Cieza commence au nord de la ville de Cieza, dans la zone industrielle de Los Prados, au niveau d'une zone d'accueil d'où part une piste cyclable qui, un kilomètre plus loin, atteint l'ancienne voie ferrée et continue vers le nord.
Elle passe à côté du Club de tennis, traverse le lit du cours d'eau Rambla del Judío par une passerelle métallique neuve de plus de 40 m de long, qui repose sur les culées de l'ancien pont ferroviaire.
La Voie Verte progresse à travers un paysage aride, puis sur une route aménagée à côté de l'autoroute A-30 (dont la construction a recouvert l'ancienne plate-forme ferroviaire) jusqu'à la zone fruitière d'El Elipe, où se trouve une petite aire de repos. À environ 9,6 km du départ, à l'intersection avec la route RM-714 (Venta del Olivo-Jumilla), se trouve l'ancienne gare de Las Lomas, où une zone d'accueil a été aménagée.
Plus loin, la Voie Verte rejoint à l'ouest l'itinéraire d'écotourisme El Picarcho (qui va jusqu'à la chaîne montagneuse de Picarcho et Cabeza del Asno), puis, à l'est, le chemin de la plaine Cruz de Caravaca qui vient de Jumilla à l'ombre de la Sierra Larga.
La voie verte se termine, après 13,7 km, dans la zone de la Casa del Manchego, où se trouve une petite zone d'accueil. De là, l'ancienne voie ferrée continuait vers Jumilla, mais sa plate-forme a été démantelée à plusieurs endroits, ce qui complique les initiatives de récupération.
Pour accéder de l'ancienne gare au départ de la Voie Verte, un itinéraire de CONNEXION CYCLISTE a été balisé pour éviter d'emprunter des routes très fréquentées. Il n'est pas adapté aux piétons car il comporte quelques intersections délicates. L'itinéraire, de près de 6 km, longe le Segura, traversant de jolis paysages fluviaux et des potagers, puis emprunte des chemins ruraux jusqu'à Los Prados.
Vía Verde del Chicharra
